Yn nhri chwarter cyntaf 2016, parhaodd yr economi genedlaethol i dyfu'n gyflym, gyda chyfradd twf CMC o 11.5%, a roddodd duedd dda i'r farchnad falfiau peli. Fodd bynnag, mae'r duedd o orboethi economaidd yn parhau, ac mae rhai problemau sy'n weddill a allai droi'r economi i orboethi, y mae angen ei chymryd o ddifrif ar frys. Disgwylir na fydd momentwm twf economaidd cyflym yn y pedwerydd chwarter yn newid. Cyn belled ag y mae'r diwydiant falf yn y cwestiwn, mae yna lawer o ffactorau dylanwadu, sy'n werth sylw.

Ar hyn o bryd, mae galw mawr ar fy ngwlad am ddiweddaru falfiau a diweddaru technoleg. Ar ôl blynyddoedd o archwilio ac ymarfer y farchnad, dylai'r diwydiant falf fod yr arloeswr mwyaf profiadol wrth gymryd rhan mewn adeiladu. Yn enwedig gyda chyflwyniad y polisi cymhorthdal ​​prynu falf yn 2014, mae lefel y falfio yn fy ngwlad wedi codi i lefel newydd yn sydyn. Mae Cymdeithas Diwydiant Falf Tsieina wedi cyflwyno cynllun rhagarweiniol ar gyfer trawsnewid technegol y diwydiant peiriannau amaethyddol a gefnogir gan gronfeydd dyledion cenedlaethol yn 2008, a chredir y bydd y cymorth ariannol dyled cenedlaethol yn cynyddu y flwyddyn nesaf.

O safbwynt y galw domestig, mae yna lawer o ffactorau cadarnhaol, Technolegau ac offer defnydd uchel ac wedi'u dileu, yn cyfyngu ar fewnforio technolegau domestig allweddol sydd wedi datblygu galluoedd, canslo'r polisi eithrio treth ar gyfer peiriannau cyflawn a setiau cyflawn o offer, gweithredu treth cymhellion ac eithriadau treth ar gyfer cydrannau allweddol, a chymhwyso cymhellion treth i Tsieina’s falfiau mwyngloddio trwm a falfiau peirianneg. , Offer peiriant, ac offer petroliwm. Mae adeiladu rheilffyrdd (gan gynnwys rheilffyrdd cyflym) wedi cyflymu. Bydd y buddsoddiad blynyddol cyfartalog yn 2007-2010 yn fwy na 300 biliwn yuan, a bydd adeiladu ffyrdd gwledig newydd yn buddsoddi mwy na 400 biliwn yuan. , Bydd y diwydiant offer rheilffordd yn chwarae rhan fawr wrth yrru; bydd cau pyllau glo bach a datblygu grwpiau glo mawr, gan ffurfio grwpiau glo 5-7 biliwn-tunnell, ac ati, yn darparu marchnad eang ar gyfer datblygu falfiau mwyngloddio a falfiau mwyngloddio glo. Yn ogystal, mewn marchnadoedd tramor, mae'r ffyniant adeiladu seilwaith yn Affrica, De America, De Asia a Dwyrain Ewrop newydd ddechrau, ac mae'r gofod marchnad yn enfawr. Bydd hon yn dod yn farchnad allweddol i gwmnïau domestig ei harchwilio dramor yn y dyfodol.

O safbwynt galw allanol ac amnewid mewnforio, China’s mae'r broses drefoli ymhell o fod wedi'i chwblhau, ac mae'r gwaith o adeiladu cefn gwlad newydd yn cyflymu. Yn ogystal, mae cynhyrchion falf peirianneg ddomestig wedi gwneud cynnydd mawr o ran ansawdd a gwasanaeth, ac mae amnewid brandiau tramor yn mynd rhagddo'n gyson. Felly, disgwylir y bydd y tair blynedd gyntaf yn dal i fod yn gyfnod o dwf cyflym yn y galw am falfiau peirianneg.