Mae gwahaniaethau sylweddol rhwng falfiau SDV (falfiau cau) a falfiau diogelwch o ran swyddogaeth, egwyddor waith a senarios cymhwysiad. Dyma ddadansoddiad manwl o'r gwahaniaeth rhwng y ddwy falf:
Yn gyntaf, gwahaniaethau swyddogaethol
Falf SDV (falf torri):
Y prif swyddogaeth yw torri a rheoli llif yr hylif. Pan fydd argyfwng yn digwydd, gall y falf SDV dorri llif y cyfryngau yn gyflym, atal damweiniau rhag ehangu, a sicrhau diogelwch personél ac offer.
Falf diogelwch:
Y prif swyddogaeth yw atal difrod i offer neu biblinell oherwydd gorbwysau. Pan fydd pwysau'r cyfrwng yn yr offer neu'r biblinell yn fwy na'r gwerth penodedig, mae'r falf diogelwch yn agor yn awtomatig, ac mae'r pwysau'n cael ei leihau trwy ollwng y cyfrwng i du allan y system, gan amddiffyn diogelwch yr offer a'r biblinell.
Yn ail, gwahaniaethau mewn egwyddorion gweithio
Falf SDV (falf torri):
Mae'r egwyddor waith yn seiliedig ar weithredyddion niwmatig. Ar ôl derbyn y signal rheoli, mae'r falf solenoid yn rheoli ymlaen-i ffwrdd y ffynhonnell aer cywasgedig, a thrwy hynny'n gyrru agor neu gau'r falf. Dim ond yn gwbl agored ac yn gwbl gau y mae falfiau SDV, felly fe'u gelwir hefyd yn falfiau dau safle.
Falf diogelwch:
Mae'r egwyddor weithio yn seiliedig ar rym sbring neu bwysau. Pan fydd pwysau'r cyfrwng yn fwy na'r gwerth penodedig, caiff y sbring neu'r pwysau ei gywasgu neu ei symud, gan agor y falf i ryddhau'r pwysau. Pan fydd y pwysau'n cael ei ostwng i'r gwerth gosodedig, mae'r sbring neu'r pwysau'n adfer ac mae'r falf yn cau'n awtomatig.
Yn drydydd, gwahaniaethau mewn senarios cymhwyso
Falf SDV (falf torri):
Fe'i defnyddir yn helaeth mewn diwydiannau petrocemegol, fferyllol, bwyd, adeiladu llongau a diwydiannau eraill, yn ogystal â llwyfannau olew alltraeth. Mae'n arbennig o addas ar gyfer sefyllfaoedd lle mae angen torri llif y cyfryngau yn gyflym i amddiffyn offer a systemau.
Falf diogelwch:
Fe'i defnyddir yn bennaf mewn boeleri, llestri pwysau, systemau piblinellau ac offer arall i atal difrod i offer a damweiniau diogelwch a achosir gan orbwysau. Defnyddir falfiau diogelwch yn gyffredin hefyd mewn boeleri stêm, tanceri nwy petrolewm hylifedig neu geir tanc rheilffordd nwy petrolewm hylifedig, ffynhonnau cynhyrchu, offer cynhyrchu pŵer stêm, ffordd osgoi pwysedd uchel ac achlysuron eraill.
Yn bedwerydd, gwahaniaethau eraill
Nodweddion strwythurol:
Mae strwythur y falf SDV (falf torri i ffwrdd) yn gymharol syml, fel arfer yn cynnwys dwy ran sef yr actuator a chorff y falf. Gall yr actuator fod yn niwmatig, trydanol neu hydrolig, ac ati, a gellir dewis corff y falf yn ôl nodweddion y cyfrwng a gofynion y defnydd.
Mae strwythur y falf diogelwch yn gymharol gymhleth, fel arfer yn cynnwys y corff, y sedd, disg y falf, y sbring neu'r pwysau a chydrannau eraill. Mae gan wahanol ffurfiau strwythurol o falfiau diogelwch (megis math sbring, math pwysau lifer, math pwls, ac ati) wahanol nodweddion a chwmpas cymhwysiad.
Gofynion perfformiad:
Mae gofynion perfformiad falf SDV (falf torri i ffwrdd) yn cynnwys perfformiad selio, cyflymder agor a chau, oes gwasanaeth ac yn y blaen yn bennaf. Wrth ddewis, mae angen dewis yn ôl yr amodau gwaith gwirioneddol a nodweddion y cyfryngau.
Mae gofynion perfformiad y falf diogelwch yn fwy llym, yn ogystal â'r perfformiad selio sylfaenol a'r cyflymder agor a chau, ond mae angen ystyried hefyd y capasiti rhyddhau, y pwysau dychwelyd, y gwahaniaeth pwysau agor a chau a dangosyddion allweddol eraill. Mae'r dangosyddion hyn yn effeithio'n uniongyrchol ar effaith amddiffynnol y falf diogelwch a gweithrediad diogel y system.
I grynhoi, mae gwahaniaethau sylweddol rhwng falfiau SDV (falfiau torri) a falfiau diogelwch o ran swyddogaeth, egwyddor waith, senarios cymhwysiad a nodweddion strwythurol. Mae angen ystyried y dewis yn gynhwysfawr yn ôl yr anghenion defnydd gwirioneddol a'r amodau gwaith.
Amser postio: 11 Tachwedd 2024